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阪急1000系 新型 [阪急1000系 新型]

阪急電鉄は、通勤用新型車両として
神戸・宝塚線に1000系を導入し
2013年秋より運転を開始する

新型車両の1000系は
「静さ」「省エネルギー性能」を実現している

密閉性を高めた主電動機により、車両内の騒音を
前形式の9000系と比べて
約40%カットしている

また、

最新のVVVFインバータ制御装置の採用
照明機器のLED化などにより
消費エネルギーを20%削減

安全面では、
強度を向上させるほか、
座席端の仕切り板を大きくし
握り棒を増設した

バリヤフリーでは、車イススペースの拡大
車内案内のディスプレイの大型化をはかった


新型車を10000系としなかったのは
かつての車両形式を復刻した


生まれ変わった、阪急1000系は
環境に優しい車両といえそうですね



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